Välkommen till Yngsjö Havsbads Vägsamfällighet GA23
Tillsammans för en hållbar framtid
En god och hållbar förvaltning av Havsbadsvägen till fromma för alla medlemmarnas bästa.
*
Om Oss
Din Lokala Samfällighetsförening-
Vi arbetar för en hållbar och effektiv förvaltning och utveckling av Havsbadsvägen.
Främjar medlemmarnas intressen.
Stärker gemenskapen och våra värden.
Våra stadgar
faa06d54-c6ae-4fb1-93f2-f38d9722445e
Våra Höjdpunkter
Vad pågår just nu!
Styrelsen
Ordförande: Magnus Rygler
Sekreterare: Kerstin Åklundh
Kassör: Thorsten Wanngren
Ledamöter: Ann-Margreth Nilsson
Sven Tufvesson
Suppleanter: Nils-Olof Grahn, Richard Lejnefelt
Revisorer: Karl-Gustav Edvik; Eva Lindholm
Revisorssuppleant: Jan Romlin
Hållbar Förvaltning
Vi strävar efter en miljövänlig och hållbar förvaltning. Läs vår underhållsplan
Årsmötesprotokoll och ekonomi.
Senaste årsmötet
45ccaf3a-60e1-4dd5-90dc-a7fd71d873ec
Årsmötesprotokoll och Ekonomi.
Aktiva Initiativ
Vi uppmuntrar medlemmarna att komma med förslag. Sänd in dina idéer till vår mail.
Historik
Från 1956 till 2025
Yngsjö Havsbads VägSamfällighet (YHVS) bildades 1956 på uppmaning av Kristianstad kommun för att ansvara för skötsel av Havsbadsvägen och ett område av 2 meter på var sida. På den tiden var vägen enbart en grusväg med en sträckning från Röda korsstugan vid havet och upp till direkt anslutning till nuvarande väg 118. Riksvägen gick då genom Yngsjö by och inte som nu utanför byn.
Enligt vid tidpunkten gällande tomtkarta för Yngsjö 219:xx, ingick samtliga fastigheter per automatik i den nybildade vägsamfälligheten. Dessa ålades olika andelstal om de var bebyggda eller obebyggda samt beroende på om de låg öster eller väster om Flygarevägen. Lägre andelstal väster om Flygarevägen, och högre öster om vägen. Näringsidkande fastigheter som Restaurangen, minigolfbana och dåvarande livsmedelsbutik fick ett högre andelstal då de bedömdes vara orsak till en större belastning än enskilda fastigheter. I och med att förrättningen vann laga kraft blev samtliga ingående fastigheter medlemmar i YHVS.
Det fanns ingen ordnad parkeringsplats vid minigolfen som idag, utan parkering skedde direkt på sanddynerna i tallskogen. Detta var ingen bra lösning då det, precis som idag på varma sommardagar, kom väldigt många som ville bada och må gott på stranden. Men då bilarna var både tunga och försedda med smala däck körde de ofta fast i sanddynerna och förstörde naturen. Den nuvarande parkeringen anlades sedermera mitten av 1960-talet och drivs i kommunens regi.
I mitten 1960-talet fick vägen en bättre beläggning då man la oljegrus som slitlager. Efter ett antal år insåg man att även detta skulle behöva förstärkas och kommunen beslöt att lägga asfalt som ny beläggning. I samband med detta monterades de lyktstolpar som idag finns längs med vägen, och som kommunen sedan dess har haft ansvar för drift och underhåll av. Kommunen fattade 2024 ett principbeslut för hela kommunen om att avsluta alla åtagande gällande drift av belysningsanläggningar på vägar som inte sköttes av kommunen. Därför är en avveckling av nuvarande belysning på gång.
Kommunen äger marken som Havsbadsvägen ligger på, men som beskrevs ovan, övergick skötseln till YHVS efter att lantmäteriförrättningen av 1956 vunnit laga kraft. Därefter har ingen justering skett vare sig avseende ändring av andelstal i takt med att de obebyggda fastigheterna bebyggdes eller de tillkommande fastigheter som tillkom i samband med att enny detaljplan antogs. I nu gällande detaljplan har antalet enskilda fastigheter utökats från 225 till 362. Detta innebär att det idag har tillkommit ett stort antal fastigheter som nyttjar Havsbadsvägen som sin tillfartsväg och totalt är det, utöver alla tillfälliga besökare, således en betydligt större belastning idag än för snart 70 år sedan.
Havsbadsvägen är klassad som en Enskild väg med statliga bidrag och skötseln har under åren finansierats genom bidrag från kommunen samt Trafikverket. Till skillnad mot en privat väg så har vem som helst rätt till att bruka vägen för tillträde till stranden. Vart femte år sker en genomgång av klassificeringen genom Trafikverkets försorg och på den senaste blev vägen omklassad så bidragen sänktes. Skälet till omklassningen var bland annat att antalet permanentboende har ökat radikalt. Beslutet överklagades men det gick inte att ändra, utan fastslogs varför både bidraget från Trafikverket och kommunen minskade.
Hittills har ingen avgift tagits ut av medlemmarna då erhållna bidrag har varit tillräckliga för att sköta driften av Havsbadsvägen, men det har heller inte kunnat byggas upp någon större buffert mot oförutsedda utgifter. Den under 2024 genomförda totalrenoveringen har bekostats till fullo genom erhållna bidrag. Men i samband med att stat och kommun börjat minska de årliga bidragen, kan frågan om en utdebitering i framtiden bli aktuell. Eftersom det har tillkommit ca 30 % fler fastigheter sedan 1956 har en uppdatering av gällande lantmäteriförättning startat. Denna förväntas bli klar under 2026.
Vid årsmöte juli 2025 antogs den Drift- och Skötselplan som tagits fram. I denna framgår det bland annat när olika åtgärder skall vidtas för att bibehålla Havsbadvägen i den fina kondition som den besitter idag. Bland annat framgår inom vilka tidsintervall som rotskärning och slyröjning skall utföras.